Aktuell arbeiten wir am Umbau eines Saab 900 Turbo S der 1. Generation, Bj. 1988. Die fünftürige Kombilimousine ist mit einem 2.0 Liter, 8-Ventil Motor ausgestattet, welcher von einem Softturbo unterstützt wird. Kombiniert mit einer Handschaltung stellt der alte Schwede die ideale Basis für ein historisches Motorsportfahrzeug dar.
Das Fahrwerk wurde mit härteren Federn leicht tiefergelegt und neue Stabilisatoren sorgen für mehr Steifigkeit. Der Turbo wurde perfekt eingestellt und ein größerer Ladeluftkühler verbaut. Hochwertige Bremsbeläge und Racing-Bremsflüssigkeit ermöglichen eine schnellere Gangart auf den Trackdays.
Ausbau zu einen „Oldtimer Trackday Fahrzeug“ (alles mit TÜV Einzelabnahme und Eintragung oder ABE)Leistungsmessung: 150 PS auf dem Prüfstand
Fahrwerk:
- Quaite Sperrdifferential
- Stoßdämpfer Bilstein Blau B6
- Querstabilisatoren vorne und hinten
- härter Gummilager Stabilisator und Achsträger (unten)
- OMP Sportsitze mit 5-Punkt Schroth-Hosenträgergurt
- Sicherheitskäfig von Herrmann-Motorsport
- Bremse Saab 9000 mit gelochter Scheibe Fa. Zimmermann
- Bremsflüssigkeit (DOR 5.1 mit höherem Siedepunkt)
Semi-Sliks
Mai 2026: Die Batterie wurde aus dem Motorraum hinter den Beifahrersitz verlegt
Juni 2026: neue Edelstahl-Abgasanlage
